À propos

HISTORIQUE

Il était une fois, un site millénaire situé sur le Chemin de la Presqu’île à l’Assomption.

Et oui, le Centre de Golf de Lanaudière inc, est bâti sur l’emplacement de l’armée canadienne qui en 1939 avait exproprié l’agriculteur du temps pour en faire une gare militaire. La fabrication des bombes était exécutée à Le Gardeur et ces dernières étaient acheminées par voie ferrée sur le site du Centre de Golf de Lanaudière inc. Sept voies ferrées d’une longueur de 2 000 pieds chacune y avaient été construites.

Une fois la guerre terminée, ces terrains furent remis à l’agriculteur après que ces terres soient décontaminées. Cependant, l’armée a omis de défaire l’assise de ces voies ferrées laissant des monticules de 15 pieds de largeur par 5 pieds de hauteur sur 2 000 pieds de longueur, ce qui a eu pour effet d’inonder ces terres. Ces terres étaient donc rendues inutilisables et ont donc été laissées à l’abandon par l’agriculteur qui les perdit pour non paiement des taxes.

Plusieurs propriétaires se sont succédés jusqu’au jour ou un promoteur immobilier eut l’idée de demander le dézonage agricole pour la construction d’un terrain de golf et d’un projet domiciliaire. Le projet domiciliaire fut rejeté mais la CPTAQ accorda la permission d’y construire un golf à la condition que le terrain de golf, par ces fossés verbalisés, draine toutes les terres des agriculteurs au nord. Cependant, le promoteur n’avait pas l’intention de se lancer dans un tel projet. C’est alors que le propriétaire actuel lui fit une offre d’achat qu’il ne pouvait refuser.

Mais comment construire un golf sur des terres inondées par 3 pieds d’eau? La solution fut de creuser des lacs l’hiver en faisant geler l’eau sur une épaisseur de 3 pieds, 21 jours de construction à -30o et ce fut le début du Centre de Golf de Lanaudière inc.

L’étude du marché demandée par le propriétaire indiqua qu’un besoin était pressant pour un nouveau terrain de golf public ayant un tarif de jeu abordable; c’est alors que le propriétaire choisit de bâtir et de contracter lui-même le terrain de golf en minimisant les coûts de construction au minimum, afin d’assurer aux golfeurs un prix abordable.

Durant l’hiver 1997, l’architecte choisi, Monsieur Claude St-Pierre dessina le premier 18 trous. Les exigences du propriétaire étaient assez complexes. Tout d’abord procurer au golfeur un test de golf à la hauteur de ses attentes en créant des trous spectaculaires et lui permettre de pouvoir rejoindre 2 des 4 trous à normale 5, en 2 coups. Une autre exigence était de créer le premier terrain de golf au Québec qui avantagerait les femmes et les juniors et finalement permettre aux très bons golfeurs d’avoir un très bon défi.

Il fut donc décidé que le premier 18 trous aurait une longueur totale de 6 800 vgs +- et que les dames joueraient entre 5 100 et 5 900 vgs. Tous les lacs ont été construits de mains d’hommes et la terre excavée servit à construire les tertres de départ et les quelques 300 collines sur le premier 18 trous.

La construction du champ de pratique comprenant pour la 1ière fois au Québec, 60 000 pieds carrés de tertre de départ gazonné fut terminée en juin 1997 et connut un succès immédiat. Quant au 18 premiers trous, ils furent terminés à l’automne 1997. Le premier 9 trous ouvrit le 20 mai 1998 et le deuxième le 1er juillet suivant.

Le 3ième neuf trous était prévu pour 2005 mais considérant la demande et le fait que le propriétaire voulait améliorer ses deux premiers parcours le plus rapidement possible, il fut décidé de commencer les travaux dès l’automne 1999 et il ouvrit en juin 2001.

RÈGLES LOCALES

Les règlements de l’A.R.G.C. régissent le jeu sauf dans le cas où ils seraient modifiés par les règles locales.

Les hors limites sont indiqués par des piquets blancs:

• à gauche de l’allée aux trous nos : bleu: # 5 – 6 – 9 , à l’arrière du vert aux trous nos : bleu : # 2 – 4
• à droite de l’allée aux trous nos : bleu: # 8 blanc: # 3 – 4 – 5 – 7 – 8 ; rouge: # 5 – 6 – 7

Les obstacles d’eau sont indiqués par des piquets:

• latéraux : rouges
• transversaux : jaunes